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從近年來建筑工程塔機(jī)和施工升降機(jī)發(fā)生事故的情況看，主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要體現(xiàn)在有關(guān)建筑安全的法規(guī)落實不到位，對于到達(dá)使用年限的塔機(jī)、施工升降機(jī)未及時報廢或進(jìn)行安全評估，對于進(jìn)行設(shè)備大修后的設(shè)備也未進(jìn)行試驗檢測。設(shè)備安裝、拆除專項施工方案的編制不符合現(xiàn)場實際，安裝、拆除前未進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)交底，裝拆過程中也未嚴(yán)格按方案執(zhí)行。設(shè)備的維修、檢測、保養(yǎng)等無人管理的情況。二是無證上崗、違章操作。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定起重機(jī)械設(shè)備操作人員、拆裝人員、吊裝指揮人員等，必須取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作人員資格證書后，方可上崗。但是在實際現(xiàn)場施工過程中，存在著人員無證上崗、或是邊上崗邊學(xué)習(xí)、或是工人隨意亂開的現(xiàn)象。加之指揮不規(guī)范或未到現(xiàn)場指揮，設(shè)備操作人員安全意識淡薄，為了趕工期而超載操作、疲勞操作等等。三是起重機(jī)械設(shè)備本身的因素。有的設(shè)備存在著設(shè)計問題或材料質(zhì)量問題，有的因長時間超載工作，造成其結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、焊縫開裂的情況。加之在使用過程中，缺乏日常的維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備安全裝置不全，如缺少力矩限制器、高度限制器、吊鉤保險等，有的為了運送建筑材料的需要，不顧安全規(guī)定，故意將限位裝置拆除，易導(dǎo)致設(shè)備事故。
