關(guān)隔斷傳統(tǒng)建筑持續(xù)發(fā)展和佛教建筑傳入兩晉、南北朝是中國歷史上一次民族大融合時(shí)期，此期間，傳統(tǒng)建筑持續(xù)發(fā)展，并有佛教建筑傳入。西晉統(tǒng)一中國不久，就爆發(fā)了「八王之亂」，處于西北部邊境的幾個(gè)少數(shù)民族領(lǐng)袖，率部進(jìn)入中原，先后建立了十幾個(gè)政權(quán)，史稱十六國時(shí)期。到了西元460年，北魏才統(tǒng)一了中國北方，繼而又分裂。在南方，晉室南遷建立了東晉政權(quán)，接著先后出現(xiàn)了宋、齊、梁、陳四個(gè)朝代。因此，未來10-20年，應(yīng)是我國路橋建設(shè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的時(shí)期玄關(guān)隔斷。城市軌道建設(shè)。據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通委員會(huì)完成的報(bào)告顯示，現(xiàn)在我國已經(jīng)進(jìn)入城市軌道交通快速發(fā)展的新時(shí)期。目前，玄關(guān)隔斷在國內(nèi)40多座百萬人口以上的特大城市中，已經(jīng)有30多座城市開展了城市快速軌道的建設(shè)或建設(shè)前期工作，約有14個(gè)大城市上報(bào)城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃方案，擬玄關(guān)隔斷規(guī)劃建設(shè)55條線路，長(zhǎng)約1500公里，總投資5000億元。在“十一五”規(guī)劃中，未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車?yán)锍虒⒊^1500km，投資總額超過2000億元。水運(yùn)港口建設(shè)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展，我國港口、特別是沿海港口建設(shè)，一直保持著一個(gè)較快的發(fā)展趨勢(shì)。今年，各地按照“十一五”規(guī)劃的港口建設(shè)相繼開工，呈現(xiàn)出一片港口建設(shè)熱潮，而且投資規(guī)模都以百億元、千億元人民幣計(jì)算，水運(yùn)港口建設(shè)方面逐漸呈現(xiàn)出建設(shè)規(guī)模大，投入資金豐富等特點(diǎn)。據(jù)了解，未來 5年，交通部將進(jìn)一步拓展資金渠道，擴(kuò)大水運(yùn)建設(shè)資金規(guī)模，加大對(duì)長(zhǎng)江航道和內(nèi)河港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。大規(guī)模的水運(yùn)港口建設(shè)，以及對(duì)現(xiàn)有碼頭泊位的大型化、化改造，將為建筑行業(yè)的發(fā)展提供更多的機(jī)遇和市場(chǎng)。城市建設(shè)。首先，從城市化率來看，目前我國城市化率只有31％，低于世界平均水平15個(gè)百分點(diǎn)，根據(jù)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潛力和中國人口增長(zhǎng)的綜合分析，可以預(yù)測(cè)，未來20年內(nèi)，中國城市化水平將提高到60％左右，這意味著城市化率每年需提高約1.5個(gè)百分點(diǎn)。喇嘛教的塔不同于佛塔。它是由印度的 屠坡演化而來的