濟(jì)南金魁工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的SC200/200升降機(jī)質(zhì)量，外形美觀，制作工藝先進(jìn)，性能卓越，配置豐富，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)較好升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)為客戶的，歡迎各界朋友來(lái)公司實(shí)地考察。 型號(hào) SC200 型式 齒輪齒條式三驅(qū)動(dòng)雙吊籠施工升降機(jī) 工作性能 額定載重量(kg) 1×200 乘客人數(shù)(人) 1×24 額定起升速度(m/min) 33 額定提升高度(m) 150(供貨高度50米) 吊籠內(nèi)尺寸(m)(長(zhǎng)×寬×高) 3×1.3×2.4 電動(dòng)機(jī) 電能耗量(KVA) 13×3 電機(jī)功率(KW) 11×3 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量(kg) 140 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度(m) 1.508 安全器型號(hào) SAJ4.0-1.2 50m整機(jī)自重(t) 10.56 一、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架全部采用δ5厚的鋼板折彎而焊接制成，優(yōu)于角鋼。 二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條用的是大型升降機(jī)廠（廣州京龍）用的專用齒條。齒條位置距離是190mm，定位用的齒條銷也是用的高強(qiáng)度齒條銷。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)胎具采用650×650型號(hào)，與（廣州京龍）等廠的胎具一模一樣，能與其它大型升降機(jī)廠（廣州京龍）生產(chǎn)的產(chǎn)品互換。 三、吊籠采用車廂制造薄板折彎相似工藝。配鋼絲網(wǎng)、裝飾鋁板。 四、傳動(dòng)部分：減速機(jī)采用天津奧亞減速機(jī)。配江蘇南通興翔11KW電動(dòng)機(jī)，SAJ系列防墜安全器（現(xiàn)用型號(hào)：SAJ40-1.2）.整機(jī)共計(jì)44個(gè)滾輪（其中防松滾輪12個(gè)），6個(gè)靠背輪。 五、附墻是Ⅱ型附墻架，（廣州京龍主型廠品）能與其互換。 六、電路采用低壓24V控制，主令開(kāi)關(guān)、中間繼電器、主接觸器等采用施耐德產(chǎn)品。內(nèi)外電箱噴塑。主電纜是16平方，80米以上配置25平方，價(jià)格每米增加50元（隨市場(chǎng)價(jià)格變化定）。 七、電纜托架、門刀、門鎖、上下門輪、大小繩輪、繩輪支架、門扣手等采用熱鍍鋅工藝。 八、整機(jī)全部在廠內(nèi)調(diào)試完畢（防墜實(shí)驗(yàn)、磨合期跑車、加載試驗(yàn)）。