低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運輸，用途廣泛、快捷。 整車采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載。 由于地平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行安全。型號、設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸?，F(xiàn)已出口近十個和地區(qū)，目前是國內(nèi)大件運輸客戶的車型。 工藝精良：車輛主要部件采用先進設(shè)備加工而成，，縱梁由德國全自動埋弧焊機焊接而成；采用裝配機實現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀軸距；利用電氣試驗臺對整車的電氣路進行調(diào)試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力。 車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發(fā)生性變形等特點。 車軸：車軸選用廠家生產(chǎn)的車軸，承重強，不易變形；同時可選裝國內(nèi)外的ABS防抱死制動系統(tǒng)，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。 懸掛系統(tǒng)：采用獨具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產(chǎn)品。 剎車系統(tǒng)：采用安全的 回路斷氣剎制動系統(tǒng)，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。 多種鵝頸結(jié)構(gòu)：采用多種鵝頸形式，承載面低，能滿足不同貨物的運輸需求。