作為替代汽油燃料的方案，靈活燃料甲醇轎車控制系統(tǒng)是“863”研究的成果。 產(chǎn)品特點： 1、電路設(shè)計嚴謹、；功能強大、夠用；性能穩(wěn)定、。 2、控制器程序結(jié)構(gòu)算法合理，保護標志冗余完備，抗干擾性能強。 基本功能如：看門狗，程序冗余，多標志保護等措施3、強調(diào)耐久性原則，功率余量大、性能保護周全，摒棄低成本的簡化電路設(shè)計，堅守汽車電子產(chǎn)品應(yīng)有的基本安全規(guī)范。 4、全比例、超高速比例跟蹤、自動識別修正系統(tǒng)性能超越。 全比例功能的技術(shù)優(yōu)勢在于運用了全數(shù)字化控制技術(shù)來替代傳統(tǒng)的模擬技術(shù)，擯棄了根據(jù)油、醇混合比例是，就要設(shè)置個檔位的原始的控制模式，如20個檔位、30個檔位，甚或100個檔位的原始的技術(shù)設(shè)計思路。新開發(fā)的這款8檔控制器是運用全數(shù)字化的控制技術(shù)，經(jīng)過單板機超高速運算出醇油混合比例、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與供油量及空燃比等參數(shù)，支持較優(yōu)化的匹配發(fā)動機正常工作的黃金分割方案，自動設(shè)定的檔位—即黃金8檔位控制器。全新的設(shè)計理念和的計算功能，將再次新一代甲醇燃料控制器向數(shù)字化、高端化發(fā)展。 超高速比例跟蹤功能的技術(shù)優(yōu)勢在于合理運用了高性能芯片釋放的納秒級指令周期，將時下普遍使用的毫秒級芯片，提高了2個數(shù)量級，屬國內(nèi)。超高速跟蹤性能的實現(xiàn)，將甲醇燃料控制器的性能更加趨同于原車的ECU及擴展性能的實現(xiàn)。車輛的瞬時動力性能、燃油效率算法同步得到充分優(yōu)化，節(jié)油、動力性能效果十分。 自動識別修正性能依托于納秒級周期指令，實現(xiàn)了噴油控制無縫接續(xù)，噴油量控制，瞬時識別并高速修復不同開車人在駕駛過程中的供油習慣，減緩了汽油燃油泵工作頻率，大大延長了泵芯的壽命。 全比例、超高速比例跟蹤、自動修復識別系統(tǒng)性能的全數(shù)字化8檔控制器，適合于市場上普遍的車型安裝。 5、技術(shù)，市場發(fā)展方向。 全比例、超高速比例跟蹤、自動修正識別系統(tǒng)的全數(shù)字化8檔控制器，實現(xiàn)了趨同汽車行車電腦（ECU）和擴展識別多燃料的功能，完成了控制器技術(shù)向數(shù)字化、高端化轉(zhuǎn)變，是甲醇燃料控制器一次質(zhì)的飛躍。 每一步設(shè)計都適時地了國內(nèi)甲醇燃料控制器的技術(shù)方案的升級，成為了當代主流產(chǎn)品公司的標準采用方案。 6、冷啟動功能強勁。