簡(jiǎn)介： ¨駛?cè)胧截浖苡址Q通廊式貨架或貫通式貨架。 駛?cè)胧截浖懿捎猛斜P存取模式，是一種不以通道分隔，較高連續(xù)性、整體性的存儲(chǔ)貨架。1.貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。2.通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。3.以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。4.貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)?！? 特點(diǎn): 1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。4.駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度通常在9個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和性。5.廣泛應(yīng)用于各類倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、煙草、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見。 規(guī)格： 用途： 廣泛應(yīng)用于企業(yè)、電子電器、機(jī)械制造、航天航空、醫(yī)藥衛(wèi)生、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市、汽車、食品、鐵路、石化、紡織等各行各業(yè)。 相關(guān)產(chǎn)品: 1、輕型貨架（承重100-200KG） 2、中型（1）貨架（承重150-300KG） 3、中型（2）貨架（承重300-500KG） 4、重型貨架（承重1000-3000KG以上） 5、懸臂貨架（適合長(zhǎng)形、環(huán)形物料，以及長(zhǎng)板形物料） 6、滾輪式貨架（適合生產(chǎn)流水線及流通作業(yè)的柔性聯(lián)結(jié)） 7、貫通式貨架（適合儲(chǔ)存大批量貨品和批量作業(yè)） 8、閣樓貨架（適合貨物輕小、人工存取，儲(chǔ)存量大的場(chǎng)合）