地震是一種頻發(fā)性和毀滅性的自然災害。地震的破壞作用給我國人民生命財產安全造成了極大的損失，對我國橋梁的毀壞尤為嚴重。地震中，橋梁相鄰梁體產生不規(guī)則振動，會在震后鄰梁間產生較大的殘余相對位移，影響車輛正常通行，甚至引起落梁震害。橋梁梁體與橋梁墩臺間易發(fā)生相對較大位移，引起上部梁體墜落，即落梁震害。

目前，針對落梁震害的防護措施主要是采用防落梁限位裝置。限位裝置安裝于橋梁伸縮縫處的上部梁體與橋梁墩臺之間。

目前，我國的防落梁限位裝置多是拉索式限位器，雖然可以限制上部梁體與橋墩間相對較大位移，但是拉伸剛度較大，傳遞較大的地震力，且耗能能力有限。并且，當前普通防落梁限位裝置受到制作材料以及技術的影響，成本較高，后期維護作業(yè)難度大。

因此，開發(fā)一種低成本、具有緩沖耗能功能的新型防落梁裝置是本領域技術人員迫切需要解決的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種緩沖耗能型鏈式橋梁防落梁裝置，同時，公開了該種緩沖耗能型鏈式橋梁防落梁裝置的施工方法。

從歷次強烈破壞性地震災害中可以看出，橋梁梁體自身因直接的地震動力而毀壞的現象極為少見，但因支承長度不足、支承連接件失效等引起的落梁、主梁的移動、扭曲、裂縫等現象常有發(fā)生，其中落梁現象極為嚴重。橋梁作為交通線上的樞紐工程，一旦發(fā)生落梁破壞，將使整個交通網絡陷入癱瘓，嚴重阻礙救援及災后重建工作。

防落梁裝置為拉索式連梁裝置，該裝置能同時防止縱向和橫向的落梁，有效降低地震對橋梁造成的落梁破壞。

防落梁裝置包括四個固定裝置、兩個限位裝置和三根拉索：

四個固定裝置兩兩組合，每一個組合中兩個固定裝置之間通過一根拉索對稱連接，且每根連接兩個固定裝置的拉索中間設置有一個限位裝置，兩個限位裝置之間通過一根拉索連接。

固定裝置包括固定座、壓縮彈簧和鋼墊板，拉索兩端均依次穿過固定座、壓縮彈簧和鋼墊板，通過固定件與鋼墊板固定連接。

限位裝置包括限位塊和三個緩沖橡膠，限位塊為梯形體，梯形體中設置有兩條通道，兩條通道分別連接梯形體的相對側面，兩條通道的軸線垂直相交，且均平行于梯形體的上、下表面；三個緩沖橡膠設置在梯形體的三個側面周圍，三個側面分別為梯形體面向固定裝置的兩側面和該梯形體背向于另一限位塊的一個側面；緩沖橡膠的中心位置通過固定件固定在拉索上。

而且十字型通道與穿入其中的拉索間存在間隙。緩沖橡膠與梯形體的側面間存在間隙。