淺談新建檢查井防沉降井蓋座施工工藝

【摘要】通過在新建瀝青路面檢查井防沉降井蓋的施工實踐，總結新建檢查井防沉降井蓋座的施工經驗、施工工藝流程及操作要點，以期對同類工程的施工具有指導借鑒作用。

【關鍵詞】新建檢查井 防沉降井蓋座 檢查井蓋板 混凝土模塊  施工工藝

一、引言

由于城市道路各類檢查井的井筒、井圈與其周圍道路結構層的沉降不一致，很容易造成井室周圍道路結構層的過早破損，或是井筒、井圈結構的破壞，而影響車輛行駛的舒適性 防沉降井蓋之前在舊井改造中使用較為廣泛，但卻很少使用于新建道路中。在寧波市北環(huán)快速路工程V標段施工中，我們在新建道路工程中采用防沉降井蓋座，通過摸索和試驗，形成一套簡單實用的防沉降井蓋座施工工藝。

1．防沉降井蓋座施工工藝原理圖（略，請咨詢廠家137趙0034經9525理）

2．施工工藝流程圖（略，請咨詢廠家137趙0034經9525理）

3． 主要施工過程與操作要點

(1)施工準備

1)根據設計圖紙及相關技術文件，組織編制作業(yè)指導書，對作業(yè)工人進行技術交底。

2)根據施工需要進場防沉降井蓋座備用，井蓋模具數量根據瀝青砼的施工進度及檢查井的間距確定，一般配備4～6套。熟練作業(yè)工人4人，并有1人協調瀝青砼碾壓作業(yè)。施工的工具包括鐵鍬、風鎬、水平尺、小型振動壓路機、小推車等。

3)井筒、井圈施工應嚴格按照施工圖紙和施工作業(yè)指導書施工，也可參照上海市建筑標準設計圖集《分離式窨井蓋座》(2005滬G901)，井圈應采用鋼筋砼結構，井圈內側圓順，且內徑誤差應在0～+20 mm范圍內，井圈頂面應平整。

4)根據檢查井井圈頂面與瀝青砼路面的高差，并考慮防沉降井蓋座的高度，以確定調節(jié)環(huán)的制作高度 調節(jié)環(huán)應采用專用模具制作， 內徑略大于井蓋井框的下口外徑，調節(jié)環(huán)按方案進行配筋，砼強度標號應高于井簡。調節(jié)環(huán)采用1：2砂漿粘結，砂漿厚度不得超過2 cm。

(2)瀝青攤鋪與碾壓

1)攤鋪瀝青砼前，應確保調節(jié)環(huán)已安裝穩(wěn)固，并且該層瀝青面高于調節(jié)環(huán)頂面，避免調節(jié)環(huán)因瀝青碾壓而破損，調節(jié)環(huán)頂面覆蓋鋼板或竹膠板。

2)改性瀝青稀漿封層用于路面結構的防水，井口周邊松散的水泥穩(wěn)定碎石必須清除，然后噴灑改性瀝青稀漿封層，防止雨水滲入而破壞下部結構。

3)瀝青砼攤鋪碾壓時，應特別重視井室周邊瀝青混合料的碾壓，增加碾壓變數，個別位置大型壓路機碾壓不到時，可采用小型平板振動夯進行來回振動，以確保壓實度符合設計要求。

4)瀝青砼面料攤鋪前，根據測設的檢查井位置，將井口的瀝青砼(底料及中料)刨除，清理松散料，取出用于井口覆蓋的木模板或竹膠板，在新舊瀝青砼的接觸面噴灑乳化瀝青，然后在井口處覆蓋以鐵板，再攤鋪瀝青砼面料。

(3)防沉降井蓋座安設

1)井蓋模具類似于井蓋座，但沒有外側翻邊。瀝青砼面料攤鋪后，趁熱立即刨開混合料，放置井蓋模具。井蓋模具放置時，底部套入調節(jié)環(huán)內側，定位后用強度小變形大的磚塊或木條等進行固定。井蓋模具與調節(jié)環(huán)間的空隙較大時，可采用土工布碎片進行填塞．避免碾壓時瀝青混合料泄漏?；靥顢偲綖r青混合料，井蓋模具頂面應略高于松鋪的瀝青砼面料頂面(約l0mm)，回填料沿模具四周攤平，

然后用小型平板振動夯進行初壓， 再上大型壓路機進行碾壓。這樣可以避免大型壓路機單向碾壓時造成井蓋模具偏移跑位或調節(jié)環(huán)松動等。

2)瀝青混合料碾壓密實后，對瀝青砼進行測溫觀察，當溫度低于90~C，混合料能夠自穩(wěn)時拔出井蓋模具。為便于模具拔出并不致掉角，可在井蓋模具周邊撒少量滑石粉

3)防沉降井蓋座外圍翻邊應反扣子瀝青砼路面上，頂面高出路面約20mm，經過瀝青砼路面的終壓，使其標高趨于統(tǒng)一，形成整體受載。

4)防沉降井蓋座放置過程中，可視周邊高度和平整度適量添補或鏟除混合料，使井蓋座外翻邊下混合料平整、飽滿、均勻、密實。

5)碾壓終了后，如防沉降井蓋低于路而或高出路面較多時，都應及時拆除重新施工。

三、注意事項

(1)新建瀝青混凝土路面結構一般由三層瀝青混凝土組成，本工程主路瀝青混凝土底料為8 cm厚Ac一25普通瀝青混凝土，中料為6 cm厚Ac一20改性瀝青混凝土，面料為4 cm厚SMA—I3瀝青馬蹄酯，總厚度18 cm?？烧{式防沉降井蓋座高度為I7 cm，安裝前設置調節(jié)環(huán)，確?；炷琳{節(jié)環(huán)頂面與路面高差為I2～ l6cm。調節(jié)環(huán)的作用是：井圈施工質量或高度無法滿足自調式防沉降拌蓋座的安裝要求時，通過預制標準尺寸的調節(jié)環(huán)，用于調節(jié)井圈高度和內徑，以使井蓋座周邊瀝青混凝土能夠碾壓密實。為確保井室周邊水穩(wěn)層碾壓密實，一般井筒及井圈都是在水穩(wěn)層攤鋪碾壓前施工．故井圈高度一般都較水穩(wěn)層頂面高度略低，故此調節(jié)環(huán)在新建瀝青混凝土路面防沉降井蓋座施工時必須設置。

(2)調節(jié)環(huán)安裝前應采用較高強度的水泥砂漿進行調平，調節(jié)環(huán)坐漿應飽滿，頂面采用水平尺進行調平。

(3)井口采用術模板或竹膠板進行覆蓋保護，防止路面結構施工過程中水泥漿、瀝青砼及其他雜物掉入井內。

(4)鋪筑瀝青砼時，需沿著鑄鐵限位井簡多夯實幾遍確保密實， 以免拔出限位井圈時瀝青坍落。

(5)將井蓋模具拔出時動作要慢，避免破壞周邊瀝青層，而放置可調式防沉降井蓋時速度盡量要快，防止瀝青塌陷。

(6)檢查井周邊兩層瀝青間應增加乳化瀝青的噴灑，確保層間的粘結力，另外也可增設纖維格柵。

(7)提出鑄鐵限位井簡后，在檢查井周20 cm范圍內鋪筑2～3 cm 的瀝青砼，是避免因瀝青松鋪導致井周瀝青不密實而采用的方法，虛鋪厚度可根據現場情況作適當調整。

(8)井蓋與周邊路面頂面高差控制在±5mm之問。所有塞在開啟口、鉸鏈及透氣孔中的瀝青必須要被全部清理干凈，以保證井蓋曰后正常的使用。

四、結語

由于檢查井結構物與周邊道路路基結構的不均勻沉降，普通檢查井蓋座實施后，經過重型車輛荷載長期碾壓后，必定造成路面、路基結構及檢查井井簡的嚴重破壞，維修養(yǎng)護非常困難且成本昂貴。若在新建道路實施時即采用可調式防沉降井蓋座，可有效避免道路結構及檢查井結構的破壞，為后期道路結構的維修養(yǎng)護工作減輕負擔，提高道路行車舒適度。