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乘客坐在座椅上時，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人體感到不舒服。通風功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。
座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。
座椅按摩一般在高檔車上才有，設(shè)計者在座椅內(nèi)加入氣動裝置，氣壓由發(fā)動機艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有4個或多個氣壓腔，實現(xiàn)對腰椎部的保護。同時，這些氣壓腔由一個裝在靠背內(nèi)的電腦控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據(jù)事先編寫的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運動。座椅按摩又分為前排座椅按摩以及后排座椅按摩。前排座椅按摩、前排座椅按摩一般在高檔車上才有，為駕乘人員提供舒適的享受。
