產(chǎn)品分類 更多>>
拉索減震支座A合肥拉索減震支座A拉索減震支座廠家直銷
拉索減震支座設計合理地解決了減隔震效果的根本問題,既實現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)地震反應的力與位移合理平衡,還具有的防落梁效果。本文引入了基于性能的地震工程理論框架,通過建立一座三跨連續(xù)梁橋有限元模型,并采用多維損傷準則對不同拉索減震支座設計參數(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)進行了概率地震需求分析與易損性分析。計算結(jié)果表明,拉索減震支座的設計參數(shù)能夠很大程度上影響到橋梁結(jié)構(gòu)的易損概率,在減震設計時需要進行支座參數(shù)優(yōu)化設計,使得橋梁結(jié)構(gòu)地震反應的力與位移達到合理平衡。本文所建立的概率地震易損性方法同樣也適用于其他類型減隔震支座,也為以后進一步在此基礎上發(fā)展經(jīng)濟性分析與決策分析打下基礎。為了研究拉索減震支座的減隔震效應，以某大跨度斜拉橋為研究背景，利用三維空間有限元軟件ＬＳ－ＤＹＮＡ建立橋梁模型，介紹了模型設計的過程，探討了支座的布置方式以及減隔震效果。數(shù)值模擬結(jié)果表明，相比于普通盆式支座，采用該支座能減小墩梁相對位移，為了避免落梁和相臨梁體碰撞等震害的發(fā)生，宜采取拉索減震支座全橋布置的方式。配備拉索減震支座后，橋塔、橋墩、索的內(nèi)力均有不同程度的增大。
拉索減震支座是一種將普通支座和拉索聯(lián)合使用的減震支座,通過支 座滑動耗能,通過拉索限位,有著廣闊的應用前景.以某人行天橋為背景,采用Midas Civil通用有限元分析軟件建立三維有限元模型,對比分析了多種工況下地震響應,重點討論了采用拉索減震支座后的減震效果,并研究了拉索減震支座自由程 參數(shù)的合理選取問題.結(jié)果表明采用此支座能有效減小連續(xù)梁中固定墩地震相應;墩、梁相對位移也在支座正常工作范圍內(nèi);適當增加支座的拉索自由程能提高支座 的減震效果.
