蘇州新和川機(jī)器人自動(dòng)化有限公司 專注行業(yè)十五年
1、OTC歐地希機(jī)器人代理店
2、安川YASKAWA機(jī)器人授權(quán)代理店
主要經(jīng)營(yíng) OTC歐地希、安川YASKAWA機(jī)器人、焊接 機(jī)配件保養(yǎng),維修等業(yè)務(wù)。
【產(chǎn)品名稱】OTC機(jī)器人減速機(jī)也稱OTC機(jī)器人減速器
【Product name】Gear Reduction /Harmonic Gear
【產(chǎn)品品牌】日本歐地希OTC
【Brand】OTC DAIHEN
【商品包裝】1 EA/套
【Package】 1EA/UNIT
【應(yīng)用說明】諧波減速機(jī) FD-B4/FD-B4L/AII-B4/AII-B4L 5軸減速機(jī)
【Used for machine】This kind of Gear reduction used for OTC robot FD-B4/FD-B4L/AII-B4/AII-B4L J5 AXIS.
【產(chǎn)品型號(hào)】L10725H00
【Spec】L10725H00
【OTC機(jī)器人減速機(jī)L10725H00主要包含以下零組件】剛輪/柔輪/波發(fā)生器
【OTC Robot J5 Gear reduction consist of 】Circular Spline/Flexspline/Wave Generator/etc
【OTC機(jī)器人FD-B4 5軸減速機(jī)】L10725H00 通常都是由于外部碰撞 受力較大從而導(dǎo)致的損壞。
【OTC機(jī)器人減速機(jī)齒輪】L10725H00是OTC機(jī)器人AII-B4/FD-B4機(jī)器人 5軸減速機(jī)的型號(hào),通常被撞壞的部位都是OTC機(jī)器人柔輪(柔性齒輪撞壞的),而其他部位,如剛性齒輪、波發(fā)生器、齒輪這幾個(gè)配件都是不會(huì)撞壞的。
【OTC機(jī)器人減速機(jī)安裝步驟】比較多,也比較長(zhǎng)??梢躁P(guān)注我公司的官方網(wǎng)站
【OTC機(jī)器人減速機(jī)W-L01949】FD-V6 五軸減速機(jī)W-L01949與FD-B4 五軸減速機(jī)的區(qū)別、聯(lián)系。
不通用,FD-V6五軸減速機(jī)W-L01949 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配件就三個(gè)東西(柔輪 剛輪 和波發(fā)生器)價(jià)格也便宜,而FD-B4 五軸減速機(jī)L10725H00,結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比W-L01949負(fù)責(zé),包含了柔輪、剛輪、波發(fā)生器、O型圈、軸承及其他兩樣?xùn)|西。
1、我公司只要經(jīng)營(yíng)OTC焊接機(jī)器人及相關(guān)配件、OTC焊機(jī)及相關(guān)配件,安川機(jī)器人銷售,維修,配件,保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。網(wǎng)店與實(shí)體店同步銷售。
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附【干貨】諧波減速機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
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它主要由三個(gè)基本構(gòu)件組成:
(1)帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪);
(2)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪);
(3)波發(fā)生器H。
作為減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式。
OTC機(jī)器人諧波減速機(jī)L10725H00工作原理
諧波齒輪減速器是一種減速裝置,由三個(gè)基本構(gòu)件所組成:固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪(即其基體與從動(dòng)軸相連的彈性薄壁套杯“在柔輪開端的母線上做出齒圈”)、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器。
諧波齒輪減速器的工作原理:
在未裝配前,柔輪及其內(nèi)孔呈圓形,當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪的內(nèi)孔后,由于波發(fā)生器的長(zhǎng)度略大于柔輪的內(nèi)孔直徑,柔輪撐成橢圓形,迫使柔輪在橢圓的長(zhǎng)軸方向與固定的剛輪完全嚙合,在短軸方向完全分離,其余各處的齒視柔輪回轉(zhuǎn)位置的不同,或者處于“嚙入”狀態(tài),或者處于“嚙出”狀態(tài)。由于剛輪固定,波發(fā)生器逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柔輪作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)波發(fā)生器連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí),柔輪長(zhǎng)軸和短軸及“嚙入”、“嚙出”的位置隨之不斷變化,柔輪齒由嚙入轉(zhuǎn)向嚙出,又嚙合轉(zhuǎn)向嚙出,由嚙出轉(zhuǎn)向脫開,如此,嚙入、嚙合、嚙出、脫開、嚙入、嚙合……往復(fù)循環(huán),迫使柔輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
柔輪隨著波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,其中一個(gè)齒從與剛輪的一個(gè)齒嚙合到再一次與剛輪上的這個(gè)齒相嚙合時(shí),柔輪恰好旋轉(zhuǎn)一周,而此時(shí)波發(fā)生器旋轉(zhuǎn)了很多圈,波發(fā)生器的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)與柔輪旋轉(zhuǎn)圈數(shù)(1圈)之比,即為諧波齒輪減速器的減速比,故其減速比很大。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,柔輪的變形在柔輪圓周的展開圖上是連續(xù)的簡(jiǎn)諧波形,因此,這一傳動(dòng)稱之為諧波齒輪傳動(dòng)。
諧波齒輪減速器按其機(jī)械波數(shù)目的多少可分為:?jiǎn)尾?、雙波及三波,其中最常用的是雙波傳達(dá)。在諧波傳動(dòng)中,剛輪與柔輪的齒數(shù)差應(yīng)等于機(jī)械波數(shù)的整數(shù)倍,通常取其等于波數(shù)。
諧波齒輪減速器是一種由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成,諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu),它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波,引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。這種傳動(dòng)與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別,在嚙合理論、集合計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性。諧波齒輪減速器具有高精度、高承載力等優(yōu)點(diǎn),和普通減速器相比,由于使用的材料要少50%,其體積及重量至少減少1/3。
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