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頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，這種被動的管理方式，在智慧交通、綠色交通領(lǐng)域已經(jīng)行不通，城市交通管理往往牽一發(fā)而動全身，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)多方資源和力量
目前，停車場普遍存在的問題有：
1、場內(nèi)到底還有車位可以使用，管理者一無所知，只有靠人工去勘察；
2、車主進(jìn)入停車場后無法快速方便的找到可以停車的車位，只能在場內(nèi)無序的尋找空車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，造成交通擁堵，還浪費(fèi)車主的大量時(shí)間和精力；
3、車主將車輛停在陌生的停車場后，找車成了困擾車主的又一大難題；
4、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)引導(dǎo)車輛停靠，增加停車場管理成本；
5、管理者每天無法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)間段的車流量，不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。
針對這些問題，泊通智能自主研發(fā)智能停車設(shè)備改善了停車環(huán)境和緩解停車難題。
泊通“車牌識別路邊停車收費(fèi)手持機(jī)”A921是通過移動手持智能PDA終端設(shè)備、計(jì)算機(jī)、信息系統(tǒng)、依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)寬帶技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對城市路邊占道停車場及車輛的智能化、信息化、科學(xué)化、嚴(yán)謹(jǐn)、、規(guī)范管理的系統(tǒng)平臺。
該系統(tǒng)平臺預(yù)留拓展接口，可以實(shí)現(xiàn)與城市監(jiān)管平臺及城市交通車輛管理部門監(jiān)管信息對接，是實(shí)現(xiàn)城市管理與交通車輛管理現(xiàn)代化的重要環(huán)節(jié)。通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)或無線寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息源的全方位采集，對任一占道停車場實(shí)行全區(qū)域、全時(shí)段狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與收費(fèi)管理。
手持機(jī)的操作步驟
1、
