承接深圳東莞市政路面瀝青工程

瀝青混凝土路面裂縫及預(yù)防措施：

我公司從事瀝青路面施工、瀝青路面養(yǎng)護(hù)、瀝青路面修補(bǔ)工程。.擁有的瀝青路面施工團(tuán)隊(duì)、的瀝青路面施工器械（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、灑油車(chē)、掃地車(chē)等）可為客戶(hù)提供：乳化瀝青、石油瀝青、改性瀝青等不同的瀝青混合料。經(jīng)營(yíng)涉及：瀝青生產(chǎn)攤鋪,瀝青混合料,瀝青混凝土路面,瀝青混凝土道路,高速市政瀝青道路,小區(qū)停車(chē)場(chǎng)廠區(qū)道路瀝青路面，地坪漆及路面劃線工程。現(xiàn)對(duì)外承接深圳、東莞、廣州、惠州等周邊城市的瀝青路面施工項(xiàng)目工程.

瀝青路面裂縫大體可以分為三種情況：一種是荷載裂縫，第二種是溫度裂縫，即半剛性基層的溫縮或干縮引起瀝青面層產(chǎn)生裂縫，第三種是橋涵等結(jié)構(gòu)物墻背回填部位沒(méi)有按要求進(jìn)行施工，或者處理不當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生裂縫。

A荷載裂縫
　　荷載裂縫主要是交通量迅猛增長(zhǎng)和重載車(chē)輛日益增多造成的。在車(chē)輛荷載作用下，半剛性底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，該拉應(yīng)力大于半剛性基層的抗拉強(qiáng)度，則基層底部很快就開(kāi)裂。在荷載反復(fù)作用下，裂縫逐漸擴(kuò)展到瀝青面層，裂縫多表現(xiàn)為稠密甚至是網(wǎng)狀裂縫，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍或沉陷。
B溫度裂縫
　　入冬后溫度驟降，混合料遇冷收縮，在收縮過(guò)程中受到基層的約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。如果收縮大于瀝青的極限抗拉強(qiáng)度，就會(huì)產(chǎn)生溫度收縮裂縫。另一種是溫度疲勞裂縫，即氣溫反復(fù)下降回升或者晝夜溫差比較大時(shí)，使瀝青面層產(chǎn)生疲勞裂縫。另一個(gè)原因就是當(dāng)半剛性基層養(yǎng)生結(jié)束后，未及時(shí)鋪筑瀝青封層和面層，讓基層暴曬，隨著暴曬時(shí)間的增長(zhǎng)，也會(huì)產(chǎn)生干縮開(kāi)裂，開(kāi)始時(shí)裂縫很細(xì)，隨著水分的較少，裂縫會(huì)增加，因此干縮裂縫在瀝青鋪筑前就產(chǎn)生，瀝青鋪筑完成后，基層中的水分進(jìn)一步減少，直到含水量達(dá)到平衡，產(chǎn)生干縮裂縫。如果鋪筑瀝青面層較厚時(shí)，基層的水分減少的相當(dāng)緩慢，達(dá)到含水平衡.

溫度裂縫預(yù)防措施:a必要的時(shí)候引入剛性路面預(yù)留伸縮縫的原理，根據(jù)溫差的計(jì)算，每隔一段距離設(shè)置一道伸縮縫，這樣以來(lái)減少溫度對(duì)瀝青路面的影響；b我們?cè)谑┕せ鶎铀喾€(wěn)定砂礫時(shí)要基層的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止基層的水分多早的蒸發(fā)，然后基層養(yǎng)護(hù)期完成后及時(shí)鋪筑瀝青封層及面層； c是施工瀝青面層時(shí)合理安排攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，盡量較少冷縫，對(duì)于冷縫的處理要用切割機(jī)切割整齊、清除余料，然后對(duì)以鋪筑瀝青進(jìn)行預(yù)熱，然后鋪筑新瀝青。
C不均勻沉降引起的裂縫