大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動，結(jié)構(gòu)合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式  氣動蝶閥
1、氣動蝶閥齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積小。
2、氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀。
3、可在頂部、底部安裝手動操作機(jī)構(gòu)。
4、齒條式連接可調(diào)節(jié)開啟角度、額定流量。
5、蝶閥執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現(xiàn)自動化操作。
6、IS05211標(biāo)準(zhǔn)連接為產(chǎn)品的安裝更換提供了方便。
7、兩端調(diào)的節(jié)螺釘可使標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在0°和90°有±4°的可調(diào)范圍。確保與閥門的同步精度。

粉料系統(tǒng):

蝶閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料閥來用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來放料與快速切斷。因為粉塵物料大多含有或大或小的顆粒，對閥門密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當(dāng)，會大大降低閥門的使用壽命，或很快造成閥門內(nèi)漏，影響繼續(xù)使用。 配料稱重系統(tǒng)，整個配料過程用PLC實現(xiàn)全自動控制，而配料小車的放料閥選用的是氣動三偏心蝶閥，介質(zhì)是顆粒非常細(xì)的石粉。用了一段時間后，閥門內(nèi)漏，致使石粉經(jīng)常成堆地泄漏在工作臺上，是因為這種介質(zhì)非常細(xì)，且有點粘性，雖配料小車上裝有振動電機(jī)，終有不少物料附著在罐壁上和閥門部位，在閥門關(guān)閉時，卡在密封面周圍，使閥門不能完全關(guān)閉，致使重新加裝物料后有泄漏發(fā)生，久而久之，也使密封面磨損的很厲害，甚至現(xiàn)出溝槽來。在PLC的程序中，將電機(jī)振動時間延長，盡量將物料全部震蕩出來后才關(guān)閉閥門；將稱重儀零點調(diào)準(zhǔn)，必待物料全部出來后才顯示為零，此時才由PLC發(fā)出關(guān)閉閥門的信號；將三偏心蝶閥更換為雙偏心彈性硬密封蝶閥(也可用中線密封橡膠蝶閥，考慮到物料中偶有大的顆粒，橡膠密封可能不耐用——如果是沒有顆粒的細(xì)粉料，可以考慮用軟密封蝶閥)，因為三偏心蝶閥的閥座是一個斜的密封面，即是面密封，于是物料很容易堆積在密封面上，不能快速排出，而單偏心或雙偏心蝶閥就沒有這個弊端，即便是密封面上有一點物料，也在閥門關(guān)閉時被閥板刮掉了，從而保證了良好的密封，且密封面經(jīng)久耐用。

氣動蝶閥的粉料系統(tǒng)，還有其他需要考慮到因素，如：不能讓物料從上面放到小車?yán)飼r直接沖到閥門的閥板上(這種沖擊力也會使閥門不能關(guān)閉嚴(yán)密)，且物料的靜壓力也需不超過氣動蝶閥的設(shè)計承壓力，等等。

控制閥與普通手動閥門的區(qū)別就在于，不能把它做為一個孤立的元件來看待，而必須把它做為整個自控系統(tǒng)的一部分來考慮，控制閥使用中的許多問題，并不是選型和配置的問題，而是因為用戶對控制閥的認(rèn)識不足致使控制閥未能與控制系統(tǒng)調(diào)試、配合好。只要認(rèn)識到問題關(guān)鍵所在，對閥門正確選型，并且在系統(tǒng)調(diào)試階段把控制閥調(diào)試好，一定可以大大減少故障率，使自控系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運行。

組裝:

1、組裝前檢查氣動蝶閥各部分部件無缺失，型號無誤，檢查閥體內(nèi)無雜物，電磁閥和消音器內(nèi)無阻塞

2、將閥門和汽缸均置于關(guān)閉狀態(tài)。