智能閘桿，鋁合金專用外形的檔車橫桿，其斷面為橢圓形，內(nèi)含壓RF收發(fā)天線，閃燈警示燈，安全氣囊，空氣壓力傳感器及防砸膠條。桿體采用高強輕質(zhì)的鈦鎂鋁合金材質(zhì)，外表面噴繪白色聚脂漆層，帶紅色反射膜（常用型）。

機體：靜電噴涂聚脂粉末以獲得卓越的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不易褪色的性能。

一體化機芯：機芯將渦輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集一體。大幅度提升了設備的整體性與批量品質(zhì)的一致性。

變頻電機采用釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。理論度達到1/1000秒，一般情況下電機不會損壞（不包括過壓使用）。

行程控制系統(tǒng) 采用編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，做到了自動學習記憶、修復。

力矩平衡機構(gòu) 采用獨特的平衡機構(gòu)，僅適用一根彈簧輕松平衡1-8米長度水平欄桿或者關節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元 采用美國ATEML公司新微芯片控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)點擊驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭和網(wǎng)絡控制器等系統(tǒng)外，還包括手動/半自動/全自動/停車場邏輯/無人值守停車場邏輯等五種工作模式。并能隨時下載、儲存或上傳地址，工作模式，設備狀態(tài)等信息。在接口上還能同時實現(xiàn)人工手動按鈕控制，無線遙控控制，計算機網(wǎng)絡控制，與收費系統(tǒng)連接極為方便。

地感控制器 （選配）（1、）擋桿下有車時，即使認為錯誤的執(zhí)行放桿操作，閘機不會做出放桿響應（2、）閘桿在關閉過程中，若有車輛進入地感檢測范圍，閘桿會自動升起。（3、）在某些工作模式下，可以自動控制閘機抬桿或落桿。

紅外探測器 （選配）（1、）即使非金屬物體處于閘桿下時，此時人為的執(zhí)行放桿操作，閘機不會做出放桿響應，（2、）在放桿過程中，若有任何物體擋住紅外光束，閘桿會自動升起。

安全氣囊（選配）在閘桿下降過程中接觸車輛前的一瞬間，安全氣囊會首先接觸車體，檢測系統(tǒng)會自動運作，閘桿將立即抬桿。

扭矩傳感器 由于意外因素（如強行沖撞等）未知物體攔阻桿體，扭矩感應器會在1/10秒內(nèi)檢測到桿體阻力的變化，并自動啟動遇阻反彈機制，急速停止后抬桿。

紅外編碼位置傳感系統(tǒng) 由于意外因素，閘桿未處在程序編定位置，閘桿位置探測器會在1/10秒內(nèi)檢測到，系統(tǒng)會啟動保護模式，閘桿急速停止后抬桿。

超時關閉系統(tǒng) 閘桿從啟動到停止的全過程所用時間必須在保護程序編定的時間范圍（2-7秒）內(nèi)完成。否則定時系統(tǒng)會強制切斷馬達的電源。

機械限位裝置 機芯上的限位機構(gòu)可以及時控制由于任何原因造成的機械運動。

防砸膠條 當一切保護措施失敗時，它可以物理地保護桿下物體（如車輛，行人等）以及設備自身不受損傷。

自動脫口鉸鏈（選配）當閘桿已經(jīng)關閉時遭遇車輛強行沖撞，此裝置可解脫閘桿以保護閘機不受損傷。

起桿時間：1-8秒（根據(jù)配置情況而定）

接口：紅外接口、安全氣囊接口、外接按鈕接口、485接口

電源：AC220V/50/HZ,,小于等于200W（根據(jù)配置情況而定）

重量：45kg-80kg（根據(jù)配置情況而定）