內(nèi)五星5噸液壓絞車結(jié)構(gòu) 石油設(shè)備專用液壓卷揚機現(xiàn)貨
液壓絞車各部位詳情 
井下巷道狹窄，因此，液壓絞車滾筒與液壓馬達沿著巷道一側(cè)垂直煤壁布置，乳化液箱、乳化液泵和電動機則沿同一側(cè)平行煤壁布置。此布置有利于液壓絞車在井下工作并且能節(jié)省空間。
液壓絞車減速器
減速器是原動機和工作機之間的獨立閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩，以滿足工作需要。井下空間狹窄為使絞車體積減小，結(jié)構(gòu)緊湊，其減速機構(gòu)采用了兩組內(nèi)齒輪傳動副和一組行星輪系，并將其裝入滾筒體內(nèi)。馬達軸半伸入滾筒端部。在絞車內(nèi)部各個轉(zhuǎn)動處均采用滾動軸承支承，使絞車運轉(zhuǎn)靈活[6]。 滾筒由鑄鋼制成，其主要功用:在滾筒面上纏繞鋼絲繩以牽引負荷；在滾筒的制動盤上安裝液壓盤閘，用來操縱絞車的運行或停止。 、液壓絞車盤閘 
液壓盤型制動閘用螺栓固定在支座上，它的工作原理是用油壓松閘，彈簧力制動。當制動時，在蝶形彈簧的作用下，迫使活塞向前移動，通過調(diào)整螺釘，活塞桿將滑套推出，使制動塊與滾筒上的制動盤接觸，產(chǎn)生制動。 當油缸內(nèi)充入壓力油后，壓力油推動活塞向后移動，壓縮蝶形彈簧，并通過調(diào)整螺釘帶動活塞桿向后移動，此時在兩個彈簧的作用下，通過螺釘使制動塊也向后移動，離開制動盤實現(xiàn)松閘。轉(zhuǎn)動放氣螺栓，可排除油缸中存留的氣體，以保證制動閘能靈敏的工作。盤型閘有時可能有微量的內(nèi)泄，此內(nèi)泄可起到滑套與支座間的潤滑作用。但長時間可能存油過多，因此應(yīng)定期從放油螺栓處放油
液壓絞車馬達 
該型馬達的滾動體用一只鋼球代替了一般內(nèi)曲線液壓馬達所用的兩只以上滾輪和橫梁，因而結(jié)構(gòu)簡單工作可靠、體積重量顯著減少。運動付慣量小，鋼球結(jié)實可靠，故該型馬達可以在較高轉(zhuǎn)速和沖擊負載下連續(xù)工作。摩擦付小，配油軸與轉(zhuǎn)子內(nèi)力平衡，活塞付具有靜壓力平衡和良好潤滑條件，并采用軟行塑料活塞密封高壓油，因而具有較高的機械效率和容積效率。該型馬達具有二級和三級變量排量，因而具有較大的調(diào)速范圍。機構(gòu)簡單，拆修方便，對油清潔度無特殊要求，油的過濾精度可按配套泵的要求選定。該系列標準型液壓馬達的出軸一般只允許承受扭矩，不能承受徑向和軸外向力液壓馬達的出軸可承受徑向和軸外向力。馬達，中心具有通孔，轉(zhuǎn)動軸可以穿過液壓馬達
液壓絞車由于用管道傳遞壓力油，所以液壓元件和各種機械裝置都容易布局，各個元件的安裝可以隨意放在任何適當?shù)奈恢?，因此便于液壓絞車進行遠距離操作，加強了絞車的可移動性。