組合式橋梁伸縮縫 陸韻模數(shù)式伸縮縫施工步驟

橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345（ASTM　A709Grade50）型鋼，強(qiáng)度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu)，增加了伸縮量，提高了行車平穩(wěn)，適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫，并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。此種伸縮縫的伸縮量為0～120mm，介于80mm與160mm的伸縮量之間，避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn)，以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價(jià)的問題。采用的錨固系統(tǒng)與GQF－MZLⅡ80相同，適用于各種梁端結(jié)構(gòu)，其預(yù)留槽（包括鋪裝層）高度≥150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi)，防水、防塵性能佳。產(chǎn)品的表面防腐采用熱鍍鋅工藝，防腐壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品在廠內(nèi)整體定位組裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。

組合式橋梁伸縮縫 陸韻模數(shù)式伸縮縫施工步驟

橋梁伸縮縫裝置型式的挑選對(duì)整個(gè)橋梁運(yùn)用來說非常首要，選型時(shí)必需依據(jù)路程類型、橋梁類型、需求的彈性量為依據(jù)，歸納思索路程、橋梁和彈性裝置整體的經(jīng)久性、平整性、徘水性和防水性、施工性、修理性以及經(jīng)濟(jì)性等，挑選妥當(dāng)型式的彈性裝置。合理挑選彈性裝置的型式，是彈性裝置盡可以與橋梁結(jié)構(gòu)具有附近壽數(shù)的一個(gè)底子條件。彈性裝置挑選的思索要素有：
1.彈性裝置彈性量的合用限制；
2.經(jīng)久性；
3.平整性；
4.排水性和防水性；
5.施工難度及質(zhì)量；
6.修理性；
7.經(jīng)濟(jì)性。

橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并延長(zhǎng)了使用壽命。在設(shè)計(jì)過程中征求了國(guó)內(nèi)有關(guān)橋梁的意見，們認(rèn)為：重型橋梁伸縮縫的運(yùn)用．適應(yīng)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。本產(chǎn)品還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。