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大型荷蘭風(fēng)車出租出售全國首發(fā)風(fēng)車節(jié)廠家制作工廠
風(fēng)車之國荷蘭及它的“風(fēng)車節(jié)” 在歐洲流傳著這樣一句話：上帝創(chuàng)造了人，荷蘭風(fēng)車創(chuàng)造了陸地。如果沒有這些矗立在寬廣地平線上的抽水風(fēng)車，荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地，也就沒有后來的奶酪和郁金香的芳香，更沒有今天日益增多的環(huán)保能源。
人們常把荷蘭稱為“風(fēng)車之國”，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的。它的真正國名叫“尼德蘭”?！澳岬隆笔堑偷囊馑迹疤m”是土地，合起來稱為“低洼之國”。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其實的“尼德蘭”。
荷蘭座落在地球的盛行西風(fēng)帶，一年四季盛吹西風(fēng)。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候，海陸風(fēng)長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風(fēng)力的優(yōu)厚補償。
荷蘭的風(fēng)車，較早從德國引進。開始時，風(fēng)車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀，風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。當(dāng)時，荷蘭在世界的商業(yè)中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風(fēng)車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展，風(fēng)車在這項艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臐駶櫠嘤辍L(fēng)向多變的氣候特點，他們對風(fēng)車進行了改革。首先是給風(fēng)車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風(fēng)，他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車，被稱為荷蘭式風(fēng)車。
