減速器中齒輪及齒輪軸是重要的傳動(dòng)零件,工作時(shí)承受彎矩和扭矩,要求較好的綜合力學(xué)性能,輪齒部分承受較大的彎曲應(yīng)力、接觸應(yīng)力和摩擦,要求較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。齒輪及齒輪軸的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼,具有較高的強(qiáng)度及較好的塑韌性。因此,一般采用鍛壓的方法實(shí)現(xiàn)這些零件的成形過(guò)程。
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減速器中齒輪及齒輪軸是重要的傳動(dòng)零件,工作時(shí)承受彎矩和扭矩,要求較好的綜合力學(xué)性能,輪齒部分承受較大的彎曲應(yīng)力、接觸應(yīng)力和摩擦,要求較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。齒輪及齒輪軸的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼,具有較高的強(qiáng)度及較好的塑韌性。因此,一般采用鍛壓的方法實(shí)現(xiàn)這些零件的成形過(guò)程。