榮泰感應(yīng)科技有限公司研究的變速箱齒輪熱處理設(shè)備，這種裝置適用于處理汽車(chē)、機(jī)床、機(jī)械、工具、鋼板彈簧銷(xiāo)等熱處理工具，為您制造合適且質(zhì)量?jī)?yōu)的設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)。 榮泰變速箱齒輪熱處理設(shè)備的工作原理： 1、此生產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)齒輪每次卸下一件，由相對(duì)而立的兩個(gè)氣缸操縱，當(dāng)工件處于裝料位置，一個(gè)接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使氣動(dòng)往復(fù)桿推工件到淬火工位，此工位有一個(gè)可變速度的伺服驅(qū)動(dòng)及垂直掃描的托架，齒輪到達(dá)淬火工位，另一個(gè)接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作，于是，感應(yīng)淬火生產(chǎn)線(xiàn)立式掃描器將內(nèi)齒輪從往復(fù)桿上托起，并把工件放到感應(yīng)器下面的定向位置，有兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)用作專(zhuān)用的定位指示，如果定錯(cuò)位置，工件即回到往復(fù)桿，以便再次裝料。 2、本系統(tǒng)中頻預(yù)熱完成后，掃描定位器上升，回到原來(lái)位置，電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)接到高頻電源，工件再次旋轉(zhuǎn)下降，感應(yīng)淬火生產(chǎn)線(xiàn)將預(yù)熱過(guò)的齒輪用高頻進(jìn)行掃描并淬火，淬火后的內(nèi)齒輪降下到往復(fù)桿后，往復(fù)桿推工件到回火工位，其定位信號(hào)動(dòng)作與淬火工位相同，回火是一次加入方式，回火時(shí)工件是旋轉(zhuǎn)著的，回火功率較小，是在齒輪高頻淬火的間斷時(shí)間進(jìn)行的。 3、感應(yīng)淬火生產(chǎn)線(xiàn)回火工序完成后，齒輪降到往復(fù)桿上，推向冷卻工位，由噴淋頭冷卻到裝卸溫度，然后工件被推向分檢工位。剔出是由許多檢測(cè)裝置所確定的，如果內(nèi)齒輪被確定剔出，則裝出側(cè)面的一個(gè)氣動(dòng)卸料桿將水平地將該齒輪推動(dòng)，并滑到剔出卸料箱；如果齒輪合格則推到出料箱。 榮泰感應(yīng)科技有限公司是科學(xué)技術(shù)廳認(rèn)證的高新技術(shù)企業(yè)，目前擁有一家市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，一家市級(jí)工程研發(fā)中心；擁有于電路控制、機(jī)械自動(dòng)化、工控技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)人才47名，占公司總?cè)藬?shù)比例達(dá)到32%，其中工程師6名，工程師職稱(chēng)人員11名。公司大專(zhuān)以及以上學(xué)歷的員工占到全員比例的83%，形成了一支高素質(zhì)、高學(xué)歷、學(xué)習(xí)創(chuàng)造型的人才隊(duì)伍。 榮泰感應(yīng)科技有限公司目前自主研發(fā)制造的在線(xiàn)調(diào)質(zhì)項(xiàng)目（中頻成套調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)）位于國(guó)內(nèi)同行業(yè)的，其中全自動(dòng)化厚壁鋼管、油缸調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)、錨鏈成套調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)、鉆鋌調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)、單體支柱調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目等單項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力位居全國(guó)同行業(yè)首位，擁有專(zhuān)利23項(xiàng)，其中，發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)。