垂直向上配管時(shí)，地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。在混凝土泵機(jī)Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。清洗混凝土泵？混凝土攪拌泵的清潔問題一直是很多施工方老板容易忽略的一個(gè)方面，某些老板甚至覺得攪拌泵好用就行，清潔就隨便的弄一下就好了，殊不知設(shè)備上日積月累的臟污很可能會(huì)影響攪拌泵的性能和造成運(yùn)行的速度減慢，這樣子時(shí)間長久下來不少水泥土堆積在一塊對機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作造成一定的影響，所以今天力源機(jī)械小編來為大家來介紹一下直接使用吊水清洗機(jī)器設(shè)備的一些方法吧。當(dāng)管道較長或者是清潔作用不太好時(shí)，則翻開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥進(jìn)行沖刷潔凈。如向上泵送且高度大于20米，可用木錘敲擊垂直有些底部彎管，若敲擊聲音消沉，則需將彎管拆開，倒出也許積存的大骨料。封閉卸料門，泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水停止。直接吊水法的長處是不用拆出料口管和加清潔球，節(jié)省時(shí)間，泵送較易成功，對清潔較短管路特別便利。在這里還有幾點(diǎn)要求需要提醒大家的，首先是在對設(shè)備還不太熟悉的情況下，請不要隨意拆卸機(jī)器上的零件下來進(jìn)行清洗。還有就是如有垂直向上的管道，一般有必要需要拆彎管進(jìn)行清理。當(dāng)大家學(xué)會(huì)了這些方法過后，相信將來可以對大家去清洗設(shè)備有一定的幫助。因此請大家定期對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行清理，以免將來機(jī)器設(shè)備上累積的水泥等混合物對設(shè)備的使用和效率造成不必要的影響。進(jìn)步混凝土泵易損件使用壽命混凝土泵在工作中，假如使用不當(dāng)，很輕易導(dǎo)致泵機(jī)的某些件過早損壞，不但增加了設(shè)備維修本錢，也嚴(yán)重影響生產(chǎn)。進(jìn)步混凝土泵易損件的使用壽命，探討。1.切割環(huán)和眼鏡板切割環(huán)和眼鏡板是一對緊密配合，具有相對運(yùn)動(dòng)的部件，二者的接觸面都焊有一層耐磨材料，通過S形管花鍵軸末真?zhèn)€異型螺母,可調(diào)整二者的間隙在(0.1～0.2)mm。裝配在S形管和切割環(huán)之間的橡膠彈簧,使切割環(huán)和眼鏡板可以靈活自如地相對運(yùn)動(dòng)。隨著使用時(shí)間的延長，橡膠彈簧失往彈性，切割環(huán)和眼鏡板的接合面將出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致二者之間間隙增大。當(dāng)間隙＞0.7mm時(shí)，需立即調(diào)整，否則泵送的砂漿會(huì)乘“隙”而進(jìn)。一旦有砂漿進(jìn)入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度將大大加快。泵送混凝土?xí)r，切割環(huán)隨著S形管的擺動(dòng)而擺動(dòng)，起著切割混凝土的作用，因此切割環(huán)磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環(huán)的磨損程度就越嚴(yán)重。通常情況下，切割環(huán)的磨損首先發(fā)生在邊沿，且處于上部成90°角的兩個(gè)對稱部位。因此，當(dāng)切割環(huán)的上述部位磨損時(shí)，可及時(shí)將切割環(huán)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度后繼續(xù)使用，這就相當(dāng)于將切割環(huán)的使用壽命延長一倍。眼鏡板的磨損,先發(fā)生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大，其磨損速度越快。因此必須時(shí)刻留意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進(jìn)進(jìn)摩擦面。當(dāng)橡膠彈簧失往彈性時(shí)，需立即更換。對于可以修復(fù)的切割環(huán)和眼鏡板，可用D507焊條補(bǔ)焊后繼續(xù)使用。2.活塞和輸送缸活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料?；钊洼斔透字g的潤滑方式一般有兩種：一種是自動(dòng)加油潤滑，每泵送一次，加油系統(tǒng)自動(dòng)加一次潤滑油；另一種是手動(dòng)加油系統(tǒng)，需人工定期加油。對于自動(dòng)加油系統(tǒng)，需定期檢查油路暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對于手動(dòng)加油系統(tǒng)，操縱職員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補(bǔ)充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時(shí)，一定要將活塞點(diǎn)動(dòng)至垂直加油點(diǎn)的下部，以使?jié)櫥颓『眠M(jìn)進(jìn)活塞中間的油槽。