改造電動機提高能效對運行中電動機的狀態(tài)測試后，經(jīng)數(shù)據(jù)處理并計算電動機綜合效率，從而判定電動機實際運行狀態(tài)（若不屬于現(xiàn)行系列，還應計算出與之相同或相近規(guī)格現(xiàn)行系列電動機的額定綜合效率和允許綜合效率）。經(jīng)濟運行狀態(tài)≥，允許運行狀態(tài)＞≥，非經(jīng)濟運行狀態(tài)＜。若對運行中的電動機通過測試和計算的結果證實，被測電動機工作在“非經(jīng)濟運行區(qū)（狀態(tài)）”，即不符合經(jīng)濟運行的要求，應結合電動機及其傳動系統(tǒng)的具體情況，分析查找處于非經(jīng)濟運行狀態(tài)的原因，提出有針對性的節(jié)能改造和更換措施。電動機作為風機、水泵、壓縮機、磨機等各種設備的動力源，廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各個領域。據(jù)統(tǒng)計，電動機的用電量在全國的總用電量中占有相當大的比重，其用電量約占工業(yè)用電量的66%，占全國總用電量的50%左右。因此，提高電動機的效率、積極推廣率電動機或節(jié)能電動機的應用，對國民經(jīng)濟建設、能源節(jié)約及環(huán)境保護等都具有積極的促進作用。目前，世界上許多對電動機系統(tǒng)的節(jié)能均給予了高度重視，制訂和實施了有關電動機的能效標準。我國制訂的“中小型三相異步電動機能效限定值及節(jié)能評價值”（GB18613-2002）標準將有助于節(jié)能電動機的應用和推廣。相信隨著能源節(jié)約和環(huán)境保護日益受到和社會各方面的重視，節(jié)能電動機一定會越來越多地在國民經(jīng)濟各個領域得到應用，為的能源節(jié)約和環(huán)境保護做出了貢獻。縮小風扇降低通風損耗對于較大功率的2、4極電機，風摩耗占有相當大的比例。風摩耗主要由風扇消耗的功率所構成。由于率電機的熱耗一般較低，因此冷卻用風量可減少，從而通風功率也可減少。通風功率約與風扇直徑的4-5次方成比例，因此在溫升許可的情況下，縮小風扇尺寸可有效地降低風摩耗。此外通風結構的合理設計，對提高通風效率降低風摩耗也是重要的。由于通風損耗下降幅度較大，而且不需要增加費用，因此改變風扇設計往往是這部分電機所采取的主要措施之一。采用軸流式（尤其是葉片為機翼型）或后傾式風扇；配以形狀合適的風罩，嚴格控制風罩的變形和橢圓度；采用低摩擦軸承，考慮軸承密封方式和密封材料，軸承緊固方法和軸承間隙，采用摩擦阻力矩小的潤滑油脂，降低風扇旋轉所產(chǎn)生的風摩損耗與軸承損耗。