鈑金加工至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型）等。其的特征就是同一零件厚度一致。其實(shí)鈑金就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣。東莞市新川鈑金有限公司主營(yíng)五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。現(xiàn)如今鈑金加工行業(yè)在國(guó)內(nèi)也占有相當(dāng)?shù)牡匚?，然而?guó)內(nèi)的鈑金加工企業(yè)卻有著非常嚴(yán)重的缺陷，國(guó)內(nèi)鈑金加工企業(yè)太過脆弱，國(guó)內(nèi)鈑金加工企業(yè)太過脆弱究其原因在于中國(guó)鈑金加工企業(yè)“兩頭在外”，上游與下游都不受中國(guó)企業(yè)掌控。在整個(gè)鈑金加工產(chǎn)業(yè)鏈中，上游的鈑金原料和下游用戶都在國(guó)外，只有中間加工環(huán)節(jié)在國(guó)內(nèi)。一旦上下游波動(dòng)，中間環(huán)節(jié)自然易受到擠壓。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)鈑金加工企業(yè)的上游的鈑金原料企業(yè)價(jià)格突降，而大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)在原料價(jià)格高位時(shí)，機(jī)柜加工通過合同和訂單鎖定供應(yīng)，而一旦上游價(jià)格突降，勢(shì)必影響下游交易價(jià)格下降，在一段時(shí)間內(nèi)，他們用高價(jià)原料生產(chǎn)低價(jià)產(chǎn)品，毛利自然大受擠壓。這還不是壞的，受金融危機(jī)影響，下游鈑金產(chǎn)品的采購(gòu)能力在下降。由于鈑金產(chǎn)品真正的用戶在國(guó)外，而且其消費(fèi)形成主要依賴補(bǔ)貼和銀行貸款，現(xiàn)階段，補(bǔ)貼下降，配電箱加工更重要的是電廠得不到銀行貸款，以前的滾動(dòng)貸款被銀行抽回。從整個(gè)鈑金加工的產(chǎn)業(yè)鏈來看，實(shí)際上卻是“買單的人出了問題”，當(dāng)然，從長(zhǎng)期來看，這個(gè)鈑金加工產(chǎn)業(yè)不會(huì)有大問題，現(xiàn)在的問題是“這個(gè)長(zhǎng)期”有多長(zhǎng)。東莞市新川鈑金有限公司主營(yíng)五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。鈑金加工中沖壓是常用的辦法，沖壓技術(shù)大體的分為別離工序和成形工序兩大類。1、別離工序是在沖壓進(jìn)程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質(zhì)量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。2、成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所需要的制品形狀，一同也應(yīng)滿足尺度公差等方面的需要。鈑金是對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工技術(shù)，包含剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征即是同一零件厚度一起。通常來說根本設(shè)備包含剪板機(jī)，數(shù)控沖床，等離子、水射流切割機(jī)，復(fù)合機(jī)、折彎?rùn)C(jī)以及各種輔佐設(shè)備如：開卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。東莞市新川鈑金有限公司主營(yíng)五金加工包括無模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。