產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 本系列工業(yè)油量檢測(cè)儀基于射頻電容測(cè)量原理，采用斷層掃描技術(shù),動(dòng)態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù)，自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，輸出信號(hào)隨液位高度改變呈線性連續(xù)變化。整機(jī)無(wú)任何彈性部件和可動(dòng)部件，耐沖擊、安裝方便，可安裝在各種場(chǎng)合對(duì)汽油、柴油、液壓油的油位及其它各種弱腐蝕性液體的液位進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。 特點(diǎn)：該系列檢測(cè)儀是計(jì)量級(jí)測(cè)量?jī)x器，具有很高的分辨率和測(cè)量精度。它無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)校準(zhǔn)，不存在溫度漂移，且不受介質(zhì)的變化影響。也就是說(shuō)同一支傳感器，不管被測(cè)量的介質(zhì)是水還是汽油或柴油，不管溫度變化，它都能正確輸出的液位高度信號(hào)。徹底解決了乙醇汽油、甲醇燃料等介質(zhì)難測(cè)量的問(wèn)題，也同時(shí)解決了不同地區(qū)因油的標(biāo)號(hào)不同和溫度的巨大差異引起的測(cè)量誤差問(wèn)題。目前該技術(shù)在國(guó)內(nèi)，處于國(guó)際水平。 二、性能指標(biāo) 編號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo) 備注 1 工作電壓 DC20V~28V（典型應(yīng)用DC24V） 2 工作溫度 -35℃～75℃ 特殊可定制 3 檢測(cè)范圍 100mm～5000mm 4 承壓范圍 0.1MPa～0.4MPa 特殊可定制 5 探極直徑 Φ25 6 安裝方式 M30*1.5螺紋/DN25法蘭 特殊可定制 7 防爆等級(jí) 隔爆ExdⅡC T5 8 等級(jí) ±1.0% 9 數(shù)字輸出 RS232/RS485 10 模擬輸出 兩線制4～20mA 三、接線方式： 為方便說(shuō)明接線，現(xiàn)將右圖中接線柱編號(hào)，從左邊“-”到右邊“ ”分別定為：1#、2#、3#、4#（全文有效） 接線方式如下（如圖中）： 四、校準(zhǔn)流程： 由于該傳感器采用微電腦控制技術(shù)，因此省去了使用中繁瑣的手動(dòng)校準(zhǔn)，整機(jī)正常情況下無(wú)需校準(zhǔn)可直接應(yīng)用于常規(guī)介質(zhì)的測(cè)量，如需校準(zhǔn)，可通過(guò)如下操作： 在通電情況下將傳感器緩慢放入被測(cè)介質(zhì)中。使液位從傳感器的下孔處開(kāi)始緩慢上升超過(guò)傳感器測(cè)量部分的三分之一以上處，傳感器的上孔處為校準(zhǔn)位置，因此，在校準(zhǔn)過(guò)程中應(yīng)使液位盡量上升至傳感器上孔處。然后將液體完全放空或把傳感器完全從容器中抽出來(lái)。 此操作即完成了對(duì)傳感器的校準(zhǔn)。為防止校準(zhǔn)失敗，此過(guò)程應(yīng)操作2次以上。 五、故障排除 故障現(xiàn)象 原因分析 排除及解決方法 備注 無(wú)輸出/通訊不上 ■電源開(kāi)路或電壓過(guò)低； ■傳感器故障； ■接線錯(cuò)誤 檢測(cè)接線正確→檢測(cè)負(fù)載時(shí)供電電壓大于10V→檢測(cè)供電電流為3~10mA→根據(jù)接線定義正確接線，或?qū)⒕G色與黃色線對(duì)調(diào)（僅限數(shù)字通訊）→以上檢查均正常或電流超出正常范圍，則為傳感器故障。 4~20mA信號(hào)輸出的供電電壓為DC20~28V，電流為 4~20mA； 輸出值不變 ■供電電壓異常； ■外部干擾； ■傳感器堵塞； ■傳感器故障； 檢測(cè)負(fù)載時(shí)供電電壓正常（如電壓不穩(wěn)）→給傳感器重新上電→周?chē)袊?yán)重干擾→檢查傳感器上下孔堵塞→若沒(méi)有，則為傳感器故障。 檢查油箱內(nèi)油位確實(shí)不動(dòng)；重新上電后正常，則重點(diǎn)檢查干擾及電源供電處。 輸出值誤差較大 ■供電電壓異常； ■外部干擾； ■傳感器堵塞； ■自動(dòng)適應(yīng)未完成； ■傳感器故障； 檢測(cè)負(fù)載時(shí)供電電壓正常（如電壓不穩(wěn)）→周?chē)袊?yán)重干擾→檢查傳感器上下孔堵塞→執(zhí)行傳感器校準(zhǔn)操作→若還不行，則為傳感器故障。 該故障多為自動(dòng)適應(yīng)未完成，執(zhí)行傳感器校準(zhǔn)操作即可。 輸出值上下跳動(dòng) ■油面在跳動(dòng)； ■供電電壓不穩(wěn)； ■外部干擾； ■傳感器故障； 檢查油面在跳動(dòng)→檢測(cè)供電電壓正?！?chē)懈蓴_存在→執(zhí)行傳感器校準(zhǔn)操作→若還不行，則為傳感器故障。 此故障多出現(xiàn)于0~5V信號(hào)上。 以上方法均應(yīng)在車(chē)機(jī)、油箱等設(shè)備為常規(guī)時(shí)且其它設(shè)備正常情況下進(jìn)行。