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卷筒組中，再開動(dòng)卷筒，使鋼絲繩上升，直到新繩升到卷筒上。拆開新舊繩頭連接處，把新鋼絲繩頭暫時(shí)綁在小車架上，然后開動(dòng)卷筒，把舊鋼絲繩全部放置到地面上。把新鋼絲繩纏繞到專門更換鋼絲繩用的繩盤上，按所需要的長(zhǎng)度將其切斷，斷頭處用細(xì)鐵絲纏好，以防松散。運(yùn)到起重機(jī)下面，并放到能使繩盤轉(zhuǎn)動(dòng)的支架下。卷筒是起重機(jī)配件上重要的一部件，在原配置的基礎(chǔ)上修改卷筒組部件設(shè)置，使其可以更好的工作。卷筒修改前的結(jié)構(gòu)(示意)如圖1。從圖1中看出卷筒尺寸D.D2,D3及大端面是不能在一次裝夾中完成的。以往是用三爪卡盤繃大端內(nèi)孔，頂小端內(nèi)孔，粗加工D2,D，然后在直徑D靠小端處上中心架，車內(nèi)孔尺寸D3及端面合圖，再上工藝悶頭，頂悶頭，車D.D2等合圖，調(diào)頭夾小端直徑D，上中心架，校正尺寸D，車大端面合圖要求.這種加工方法難以大端面對(duì)軸線的垂直度的要求。造成裝配困難，而且費(fèi)力、費(fèi)工。卷筒組是起重機(jī)、啟閉機(jī)主要受力部件，起重機(jī)配件用卷筒外繞起重鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)(示意)如圖2,從圖中可看出，它與大齒輪采用止口定位、螺栓組聯(lián)接，裝配后要卷筒上的軸承與大齒輪上的軸承同軸，精度要求在8級(jí)。產(chǎn)品介紹：抓斗卷筒是起升機(jī)構(gòu)中用來纏繞鋼絲繩的部件。一般為一對(duì),卷筒與卷筒軸、法蘭式內(nèi)齒圈、卷筒轂、軸承和軸承座等組成卷筒組。當(dāng)卷筒軸一端裝有旋轉(zhuǎn)式上升極限位置限制器的開關(guān)時(shí)，必須確保卷筒軸與上升限位開關(guān)的轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)。卷筒材料一般采用鑄鐵。特別需要時(shí)可用鑄鋼或用鋼板卷制焊接制造。
