注意吊裝中濡有專人指揮,護欄子兩端應設晃繩,使卸放位置準確。鐵路護欄模具裝卸使用專用尼龍吊帶或其他專用吊具進行吊裝。起吊和卸護欄時應輕起輕放,避免護欄子與其他物體或護欄子之間相互碰撞。在卸吊鉤之后,應控制好晃繩以防吊鉤損壞防腐層。在吊裝過程中,鋼護欄與吊繩的夾角不宜小于30度,以免產生過大橫向拉力損壞護欄口。我國的模具行業(yè)取得了很大的進步與突破,也收獲了豐厚的成績,但我國模具行業(yè)在管理方面還普遍存在很多問題。直接的問題便是營銷水平無法滿足行業(yè)發(fā)展的需求。營銷水平不高,管理粗放,效率低下是我國模具產業(yè)存在的三大問題,這三大問題的存在導致了我國的鐵路護欄模具行業(yè)的競爭力不強。中國的模具造企業(yè)整體上的營銷水平還處于世界的初級階段,沒有建立品牌,沒有技術創(chuàng)新能力,更談不上對產業(yè)鏈的控制。主要體現(xiàn)在銷售渠道單一,原材料供應受制約,資源整合的意識不強。管理上體現(xiàn)在現(xiàn)代企業(yè)制度不完善或沒有建立,內部治理結構較亂,家族式任人唯親,財務管理特別是現(xiàn)金流的管理,產品質量管理,現(xiàn)場生產管理沒有有效方法和措施不能達到有效控制。我國的鐵路護欄模具企業(yè)應該不斷的探索先進的營銷模式,向富有經驗的營銷前輩學習,改進自身的營銷理念。以任人唯賢的方式取代任人唯親的家族血緣式的管理模式,使我國的模具企業(yè)能夠向管理要效益。提高我國模具企業(yè)的效益,從而從整體上提高我國的鐵路護欄模具產業(yè)的競爭力。鐵路護欄模具工作過程中,在循環(huán)應力的長期作用下,往往導致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能主要取決于其強度、韌性、硬度、以及材料中夾雜物的含量。當鐵路護欄模具的工作溫度較高進,會使硬度和強度下降,導致模具早期磨損或產生塑性變形而失效。因此,模具材料應具有較高的抗回火穩(wěn)定性,以模具在工作溫度下,具有較高的硬度和強度。有些模具在工作過程中處于反復加熱和冷卻的狀態(tài),使型腔表面受拉、壓力變應力的作用,引起表面龜裂和剝落,增大摩擦力,阻礙塑性變形,降低了尺寸精度,從而導致鐵路護欄模具失效。冷熱疲勞是熱作模具失效的主要形式之一,幫這類模具應具有較高的耐冷熱疲勞性能。