泰安力特豐機械今天要給大家詳細說一下：萬向節(jié)的裝配要求以及叉車萬向節(jié)的檢修問題。a、合肥叉車萬向節(jié)裝配時，軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm，間隙不得大于0.13mm。b、軸承蓋板的螺紋應(yīng)緊固，止動槽與銷環(huán)的配合，不應(yīng)有松動現(xiàn)象。c、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時，可鍍鉻或鍍鐵修復(fù)。也可將四個軸頸磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滾針，在縮小軸頸后其碳層不足時，應(yīng)進行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應(yīng)不大于0.1mm。d、萬向節(jié)軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應(yīng)予以更換。e、萬向節(jié)滑動叉有破裂時，應(yīng)予更換。f、滾針軸承座孔磨損時，可采用堆焊法修復(fù)，然后鏜孔至配合尺寸。1.環(huán)保動力整機配備的國產(chǎn)環(huán)保型發(fā)動機均符合GB20891-2007《非道路移動機械用柴油機排放限制及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）》標準的排放限制要求，可選配符合歐美現(xiàn)階段排放法規(guī)的柴油發(fā)動機。2.強勁的工作性能大幅度增強了牽引力、爬坡力和起升速度，提高了叉車的工作效率。3、全液壓動力制動H系列5-10T內(nèi)燃叉車均采用全液壓動力制動，使得操縱更輕便、舒適；4.科學的人機工程設(shè)計，使整車操縱更輕便、更舒適座椅前后方向及靠背的角度可調(diào)，方向盤傾角可調(diào)，腿部空間大，精巧方便的換檔機構(gòu)具有換檔迅速和操作簡便的性能。5.低噪音、低振動排氣系統(tǒng)采用波紋管實現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接，降低了整車的震動。改進了消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加了筒體內(nèi)部的干涉，降低發(fā)動機的噪音。車體內(nèi)置的新型吸音隔熱材料，內(nèi)燃機罩與車身結(jié)合處的密封橡膠件，使整車的隔音效果更好。6.鑰匙開關(guān)自動停機（主機）因設(shè)置了自動停機裝置，因此，柴油發(fā)動機可象汽油發(fā)動機一樣，很容易迅速停下來。7.起重系統(tǒng)起重系統(tǒng)起升油缸有下緩沖，有效降低了沖擊；兩起升缸和兩起升鏈條分離配置，使前方視野良好，工作移動或路面駕駛更安全。8.發(fā)動機蓋罩容易打開發(fā)動機蓋罩裝有空氣彈簧裝置，開閉簡單省力，便于進行發(fā)動機室的定期檢查及維修。并帶有安全自鎖功能。9.旋風式空氣濾清器采用旋風式空氣濾清器，可有效地捕集細塵，故即使在多塵埃的環(huán)境中也能維持發(fā)動機的高性能。這可延長發(fā)動機的使用壽命，提高性。在低溫下使用液壓叉車應(yīng)注意些要點隨著冬季的來臨,在低溫狀態(tài)下對設(shè)備進行保養(yǎng)維護已引起了廣大司機朋友的重視。實際上設(shè)備在低溫條件下使用的主要問題是發(fā)動機啟動困難和總成磨損嚴重。此外,還存在著機件損壞、腐蝕(氣缸壁、排氣管等)、總成熱狀態(tài)不良以及燃料、潤滑油消耗增大等問題。1.低溫啟動通常用發(fā)動機在某溫度下能啟動的zui低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能,并用發(fā)動機能啟動的zui低溫度表示其低溫啟動性能。啟動性能主要與發(fā)動機類型、燃燒室設(shè)計、工藝水平有關(guān)。在使用過程中,發(fā)動機的低溫啟動性主要受發(fā)動機潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。隨著溫度的下降,機油的內(nèi)摩擦力增加,發(fā)動機阻力矩增加,使發(fā)動機啟動時所需要的功率增加燃料對發(fā)動機啟動性能的影響主要是其蒸發(fā)性。隨著溫度的降低,汽油的黏度和相對密度增大;在低溫條件下柴油流動性降低,黏度增大,引起柴油霧化不良,使燃燒過程變壞。待溫度進一步降低后,因燃料含蠟的沉淀物析出,燃料的流動性將逐漸喪失若柴油含有水分,冬季還可能引起供給系內(nèi)結(jié)冰而無法工作。因此,使用前必須對柴油進行沉淀與過濾進入秋季后,應(yīng)對蓄電池和啟動機進行保養(yǎng)和維護,清除各連接線上的氧化物,緊固各連接線的螺栓,使其結(jié)合牢固。另外,選擇合適的電解液密度對蓄電池的工作有重要影響,加強冬季蓄電池的保溫工作或冬季采用大容量蓄電池,也是提高發(fā)動機啟動性能的一個措施2.低溫磨損在發(fā)動機的使用周期內(nèi),50%的氣缸磨損發(fā)生在啟動過程中,而低溫啟動對發(fā)動機磨損的影響更大。發(fā)動機低溫啟動時,氣缸壁磨損嚴重的主要原因有:在啟動過程中,氣缸壁潤滑條件差;冷啟動時,大部分燃料以液態(tài)進入氣缸,沖刷了氣缸壁的油膜。