目前，船用柴油發(fā)電機(jī)組備受關(guān)注，船用柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格也備受關(guān)注。柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。目前，市場對發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)頗為關(guān)注。船用柴油機(jī)可以使用的上限功率是受零件機(jī)械的負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需要規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的上限功率為稱之為標(biāo)定功率；柴油機(jī)是不可以超過標(biāo)定功率使用的，不然會(huì)縮短壽命，還有可能造成事故的。（1）柴油機(jī)標(biāo)定功率；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在船用柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率可以分為以下四大類；1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的上限功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的上限有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的上限有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的上限有功率船用柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)一定要按照正確的啟動(dòng)方式。許多客戶不了解船用柴油發(fā)電機(jī)，但也不謹(jǐn)慎操作。常常因?yàn)槊鞑裼蜋C(jī)配件操作而發(fā)生故障。船用柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家介紹：船用柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)有幾種錯(cuò)誤的操作方式。我們要避免這些錯(cuò)誤的操作方式：1.船用柴油機(jī)冷啟動(dòng)后突然踩油門若猛轟油門，則300千瓦柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成摩擦面因?yàn)楫a(chǎn)生干摩擦導(dǎo)致劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸等柴油發(fā)電機(jī)組配件受力變化大，引起劇烈撞擊，這樣，容易損壞船用柴油發(fā)電機(jī)的某些零部件。2.帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家介紹：柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，船用柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)組熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。3.冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)船用柴油發(fā)電機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，300千瓦柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。4.柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。船用柴油發(fā)電機(jī)漏油是經(jīng)常出現(xiàn)的情況，移動(dòng)拖車式的船用柴油發(fā)電機(jī)如果出現(xiàn)漏柴油的現(xiàn)象應(yīng)該樣處理？1、船用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組漏油的處理辦法：1）移動(dòng)拖車式的船用柴油發(fā)電機(jī)的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處紙墊多處滲漏的時(shí)候，不可以用漆片液。只要紙墊完好無損，接合面保持清潔清潔，在紙墊的兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓就可以防漏。如果換用新的紙墊，安裝前要在柴油中浸泡10分鐘，然后再取出擦凈，在接合面上抹一層黃油后再重新裝上。2）機(jī)油管接頭防漏墊圈處如果漏油，可以在防漏墊圈的兩側(cè)加上一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊就可以防漏。