濟(jì)寧四達(dá)隨車吊產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) 型號(hào) SDSD(QY5D) 起升速度 55m/min 較大起重量 3-5噸 回轉(zhuǎn)速度 ≤2.0min 較大起升高度 10.3-15m 行駛速度 ≤80km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YZ4DB1-30 支腿跨距 4.26m 功率 95KW 外形尺寸 7.985×2.33×3.36m 底盤型號(hào) LT1101G4E 載貨重量 10T 小型起重吊車作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施 小型起重吊車作業(yè)的穩(wěn)定性是起重吊車安全實(shí)施的根本。只有充分了解起重機(jī)械的特性、設(shè)備的特點(diǎn)、指揮操作的經(jīng)驗(yàn)，了解設(shè)和機(jī)械的穩(wěn)定性要求，才能制定出科學(xué)合理、安全、符合實(shí)際的起重吊裝方案，確保小型起重吊車作業(yè)實(shí)施中的安全。本條的主要知識(shí)點(diǎn)是：起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的作用及內(nèi)容;起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施;桅桿的穩(wěn)定性校核。 小型起重吊車作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施 1.起重機(jī)械失穩(wěn)：主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿偏心過(guò)大等。 2.吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn); 主要原因：多機(jī)吊裝的不同步;不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均;多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。 3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)：主要原因：由于設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防措施為：對(duì)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面。