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雖然現(xiàn)在在很多工業(yè)生產(chǎn)線上都能見到軌道平車的身影，但是它的很多方面還是存在問題。電動軌道平車業(yè)主要面臨問題分別是研發(fā)和創(chuàng)新能力不高、生產(chǎn)廠家分布范圍過大、制造技術(shù)水平低。
1、研發(fā)和創(chuàng)新能力不高：我國實(shí)力強(qiáng)的軌道平板車生產(chǎn)企業(yè)分布比較廣，形成不了規(guī)模。
2、生產(chǎn)廠家分布范圍過大：因?yàn)楹芏嗌a(chǎn)廠家在軌道平車上的技術(shù)革新、人才培養(yǎng)等方面的資金投入不多，同時許多的技術(shù)人員被跨國大企業(yè)高薪雇用，高層領(lǐng)導(dǎo)對軌道平車生產(chǎn)廠家已經(jīng)沒有更多的資金和技術(shù)投入，使軌道平車生產(chǎn)廠家失去了擴(kuò)大投資的想法。
種種原因?qū)е铝宋覈壍榔杰嚨漠a(chǎn)品更新緩慢，與許多年前的產(chǎn)品技術(shù)相比沒提高。例如，現(xiàn)在許多大型煤礦、大型鋼鐵廠的的市場空前擴(kuò)大，但對軌道平車的需求基本上都是從國外技術(shù)先進(jìn)的公司訂做的。
3、制造技術(shù)水平低：我國軌道平車的生產(chǎn)技術(shù)不高，生產(chǎn)量太小， 滿足不了市場需求。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，截止到2008年12月，國內(nèi)注冊的從事軌道平車制造的生產(chǎn)廠家不超過350家。許多國有企業(yè)的產(chǎn)量、合格率、生產(chǎn)技術(shù)與國外先進(jìn)生產(chǎn)廠家相比，差很多。
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