以某人字行星傳動(dòng)系統(tǒng)為例，采用軟件建立了雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)參數(shù)化模型，利用Angys軟件計(jì)算了輪體結(jié)構(gòu)前25v固有頻奉和報(bào)型。為了解決目前商用軟件在求解結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)時(shí)，無(wú)法考慮載荷作用點(diǎn)也隨時(shí)間周期變化trg問(wèn)題，采用模態(tài)疊加法進(jìn)行結(jié)構(gòu)循環(huán)瞬態(tài)計(jì)算，結(jié)合外部穗態(tài)判斷程序求得在系統(tǒng)動(dòng)載荷作用下，雙輥破碎機(jī)的內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)不同輪緣厚度下的穩(wěn)態(tài)動(dòng)位移和動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)，為相關(guān)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、修改提供依據(jù)。 人字行星傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)紫湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)軸向力等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于船舶、煤礦、電力行業(yè)的傳動(dòng)裝置上。雙輥破碎機(jī)齒輪系統(tǒng)是一種參數(shù)自激勵(lì)系統(tǒng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不但結(jié)構(gòu)所承受的載荷大小發(fā)生周期性變化，而且載荷的位置也呈周期性變化。研究雙輥破碎機(jī)的人字內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性對(duì)于人字行星傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有重要意義。 目前，雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈的研究主要集中在直齒輪或斜齒輪的變形和應(yīng)力計(jì)算分析中，建立了部分雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)模型，采用有限元法研究了應(yīng)力與變形，但其施加的邊界條件與實(shí)際情況有一定出入，影響了分析的可信度。我們建立了完整的雙輥破碎機(jī)的內(nèi)齒圈模型，以輪緣厚度系數(shù)來(lái)描述內(nèi)齒圈的柔性，用彈簧模擬雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈與機(jī)體的連接，這種處理方法與實(shí)際情況相對(duì)接近，但施加的載荷和加載位置不是周期性的，沒(méi)有模擬雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)從瞬態(tài)到穩(wěn)態(tài)的過(guò)程。 我們討論人字行星傳動(dòng)中，兩個(gè)參數(shù)完全相同但旋向不同的雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈通過(guò)浮動(dòng)齒環(huán)聯(lián)結(jié)來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。為此，研究其中一個(gè)雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)晌應(yīng)特性。建立了完整的雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈參數(shù)化模型，通過(guò)模態(tài)分析，獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型，然后采用模態(tài)疊加法循環(huán)求解瞬態(tài)解，后通過(guò)外部穩(wěn)態(tài)判斷，得到了雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)位移和應(yīng)力響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了用商用軟件求解載荷大小和加載位置同時(shí)周期性變化下的雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)問(wèn)題。還計(jì)算分析了不同輪緣厚度下雙輥破碎機(jī)內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)歷程。