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減震器減壓油封
【減震器油封的詳細信息】
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減震器是一個減緩摩托車沖擊的裝置。也就是說，它是用來盡可能地將路面的
沖擊減至較低程度的系統(tǒng)。因為它不但能夠大幅度地提高騎乘的舒適性，也會
使輪胎緊貼地面，使輪胎更具有抓地能力，進而提高了摩托車的行駛性能。
一般所看到的減震器，就其結構上講，多為金屬圈狀彈簧與液壓緩沖器組合。
所以，不論金屬彈簧暴露在外，前后減震器的工作原理基本上是相同的。
依功能而言，來自路面的沖擊力是由金屬彈簧來負責吸收的，但是依照物理特
性而言，當圈狀彈簧受到擠壓后必須經(jīng)過數(shù)次的縱向來回反彈（受到的沖擊越
大，回彈次數(shù)越多），才能恢復到原來的狀態(tài)。為了改善這種“諧振”狀況，
液壓緩沖器就派上了用場。因為它能將彈簧在受到擠壓回彈后所產(chǎn)生不必要的
諧振次數(shù)減至較低。
前減震器的一般構造主要由緩沖筒、減震器心、回復彈簧和外管四個部分組成
。減震器緩沖筒是利用液壓油流經(jīng)小油孔時產(chǎn)生流體阻抗的物理現(xiàn)象來達到吸
收及緩沖彈簧的諧振現(xiàn)象的。小油孔的孔經(jīng)愈小，或是減震器液壓油的粘度愈
高，則產(chǎn)生的減震力愈大。
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