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雙孔壓板在我們平時的生活中還是比較少見的,它主要被運用于礦產(chǎn)或火車運輸?shù)蔫F軌上,通過軌道壓板放置在運輸鐵軌的下面,具有一定的抗壓能力,且承載能力強。次產(chǎn)品山東華建提供157-6378-7056
軌道壓板是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套緊固。軌道壓板又叫（行車壓板，天車壓板，鋼軌壓板，起重軌壓板）
軌道壓板可分為：GDGL壓板又叫514雙孔壓板（工字鋼梁用壓板）。
DGL壓板又叫長孔鑄造壓板（混凝土梁及混凝土地面用壓板）。
GDGL壓板的型號可分為GDGL-1（38kg鋼軌用） - GDGL-7 （120kg鋼軌用）。
DGL壓板的型號可分為6a-1（24kg鋼軌用） - 6a-7, (120kg鋼軌用）。
鋼吊車梁上重級和超重級吊車的鋼軌固定連接也可用于鋼板表面上的鋼軌固定連接。鋼吊車梁壓板一套包括：雙孔壓板、楔形墊板、M形墊板、螺栓，按軌道連接型號分為：GDGL-1、GDGL-2、GDGL-3、GDGL-4、GDGL-5、GDGL-6、GDGL-7均有現(xiàn)貨，歡迎選購。
壓板是通過在經(jīng)過含有烷氧基硅烷衍生物和/或其縮合物的溶液浸漬處理得到的底材上，浸漬不含鹵系阻燃劑的熱固化性樹脂，加熱干燥得到預(yù)浸料坯，將此預(yù)浸料坯數(shù)片重疊，根據(jù)需要在其單側(cè)或雙側(cè)疊放銅箔，加熱加壓層疊制得。
