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山東華建客車閘片 適用于速度不大于160KM/h客車,使用時具有重量輕、無火花、無噪音等優(yōu)點。我們的閘瓦百里挑一，質(zhì)量。銷售電話157-6378-7056
列車制動閘瓦工作失效主要形式為磨損,嚴重時為磨粒磨損和粘著磨損,在制動溫度較高時,氧化磨損的作用也不可忽視。目前用于制動閘瓦的材料有鑄鐵、合成材料、粉末冶金材料和復(fù)合材料等4大類,將上述各種制動材料進行組合而獲得優(yōu)異特性也是今后閘瓦材質(zhì)的發(fā)展方向之一,如在合成閘瓦中摻人鑄鐵片等閘瓦已有部分應(yīng)用在選擇應(yīng)用閘瓦材料時應(yīng)主要考慮列車運行速度和運行氣候環(huán)境等兩大因素。從鐵路車輛運行高速化、營運重載化和車體輕量化發(fā)展趨勢來看,復(fù)合材料是的摩擦制動材料,故各國都加強了對復(fù)合材料閘瓦的研制、生產(chǎn)與推廣應(yīng)用。
